Накатавшись на автомобиле по Шотландии мы вернулись в Лондон. Он гостеприимно встретил нас пробками, в которых мы радостно проторчали полтора часа пока добрались до точки сдачи авто. Хорошо хоть с процессом сдачи проблем не было, мелкие царапины на дисках то ли не заметили, толи сочли обычным делом и простили. Похватав в руки наши многочисленные пакеты с покупками (виски, сувениры и прочая мелочевка) мы погрузились в миникэб и поехали в сторону нашего отеля. В этот раз мы решили жить прямо в самом центре, у Биг Бена. Отель Park Plaza Westminster Bridge находится в очень классном месте, отель очень большой и относительно новый, ему нет и года. Несмотря на это ценник там вполне конский, но нам удалось на booking.com найти очень привлекательное по цене предложение. Отель уникальный. Чего стоит один только вид из окна в нашем номере:

По приезду:

Continue reading →

Мысль о том, что нам необходимо посетить Шотландию укоренилась в наших головах давно. Желание потихоньку крепло, и вот в августе мы подали документы на английскую визу. За положенные 3 недели нам ее сделали, и все были бы довольны, если бы виза не стоила ТАК дорого (315 евро за годовую визу). Изначально мы планировали поехать в Шотландию в сентябре и на мотоциклах, но вмешалась работа и отпуск пришлось перенести на месяц вперед. Так как конец октября в Шотландии совсем не располагает в плане погоды к поездкам на мотоциклах решили ехать на машине. Забегая вперед — это конечно было комфортно, но для себя я решил, что на машине по Шотландии я больше не поеду — только на мотоцикле (а уж в том что мы туда поедем еще раз у меня никаких сомнений нет).

Итак поехали. Прилетели мы рано. В смысле рано утром 8). По времени рейс easyJet прилетал в Лондон в 1:40 по местному (т.е. в 3:40 по Кипру), зато весь перелет на двоих нам обошелся в 600 евро туда-обратно (обратный рейс был гораздо более комфортный по времени вылета-прилета). К нашему сожалению обещанный отелем трансфер опоздал на 40 минут (скорее всего они про нас просто забыли), так что в отеле мы были только около 4 утра по Лондону. Отелю в этом плане незачет. В остальном был неплохой отель — кровать удобная, номер уютный. Но я туда больше не поеду.

На следующее утро, проснувшись окло 11 утра и плотно позавтракав в отеле отправились в намеченную заранее прокатную точку SIXT. Изначально мы рассчитывали получить трешку БМВ, но как обычно их не было и нам выдали почти нулевый мерседес Е-класса. Баржа еще та.

Continue reading →

Уже почти полгода мы с Лейлой ждем когда созреет виноград. Все дело в том, что у меня на работе есть коллега, семья которой держит виноградники и маленькую винодельню, более того — их шардоне нам очень нравится. Так что пользуясь своим приближенным положением мы напросились на сбор винограда и экскурсию по винодельне, когда виноград созреет.

Их винодельня находится в деревушке Васа, которая прямо посередине местно винодельного региона.

Continue reading →

Где-то месяц назад сходили в местный аквапарк в Фассури. Вход стоит чуть больше 20 евро для местных Туристам чуть дороже.

Fassouri Waterpark Fun from Stepan Andreev on Vimeo.

По Праге мы нагулялись вдоволь, а дальше по плану у нас была аренда машинки и поездка в Карловы Вары.

Continue reading →

Вот мы пришли к завершающей части нашего небольшого фоторепортажа о Праге

Мы спустили с башни собора Св. Вита и пошли углубляться в узкие улочки Мала Страны. Туристов уже набежало.

Continue reading →

Итак мы забрались в самое сердце Праги — Пражский Замок.
Сил все меньше, хотя день еще только начался. Всему виной вчерашний марафон по другому берегу Влтавы. Но сегодня у нас все точки сконцентрированы в довольно небольшой области Мала Страны и Градчан.

Мала Страна (Malá Strana) — «Пражский малый град», исторический район Праги, расположенный ниже Градчан и соединённый с ядром города Карловым мостом.
Узкие улицы, площади и сады этого района лежат у подножья двух холмов: холм, на котором расположен Пражский град, ограничивает Малую Страну с севера, поросший деревьями Петршин с юга.
Свидетельства о первых поселениях на Малой Стране, а именно в области сегодняшней Мостецкой улицы и Малостранской площади, относятся к первому тысячелетию н. э. В 1257 году Пржемысл Отакар II основал «Малый город пражский», по его приказу была построена городская стена и укрепления. При Карле IV этот район был в южной части значительно расширен и заканчивался у Петршина, а в 1360 году его окружили стеной, которая получила название «Голодная».
Так как Малая Страна представляла собой стратегически важное место для защиты града, во время Гуситских войн её несколько раз опустошали. Неприятельские стороны целенаправленно уничтожали строения, чтобы враг не мог найти в них укрытия.
В Новое время Мала Страна превратилась в район пышных барочных дворцов и иностранных посольств; до Второй мировой войны основную часть жителей составляли немцы.

Continue reading →