Последние участки обычно и бывают самыми трудными. Так было и в этот раз. Начнем с того что утро этого дня было дождливым и промозглым. Прогулка по Грюйеру была приятной, но не такой как в прошлом году. Хотя в этот раз мы посетили музей Гигера, и это было довольно интересно.

Пока мы гуляли, дождик кончился, и мы посмотрев прогноз, отправились автобанами в сторону Имста, что в Австрии. Прогноз не обманул, большую часть дороги нам удалось избегать дождя, осадки застали нас только уже на территории Австрии.

Но правда застали по полной — после проезда этого тоннеля мы оказались на высоте 1750 метров и на нас пошел снег. Умный бортовой компьютер BMW недоуменно помигивал цифрой +2.0С на термометре всем своим видом давая знать что райдер явно не в себе. А райдерам делать уже было нечего — надо было двигать вперед. К счастью автострады в австрии хорошие и не очень извилистые. В тоннелях мы немного отогревались, но все равно было довольно мерзко.

Так неспеша допилили до Имста, где было пониже и уже «целых» +7.5 градусов

Настала пора отворачивать на Аквадом, а это опять в горы. Вообщем последние 3 км мы ехали медленно совсем под снегом, раз в полминуты соскребая слой снега с визора. По приезду в Аквадом застали с балкона примерно такой вид

В результате этого марш броска мы таки не успели на ужин и отправились сразу отмокать в комплексе бань. Вечер прошел на ноте расслабона и в мыслях о том «а не остаться ли нам тут еще на денек».

На следующее утро погода кардинально изменилась к лучшему

Мы еше до 12 часов дня потусили в бассейнах и отправились на Мюнхен — пока погода хорошая.

Всем на заметку — дорога из австрии в Мюнхен которая номер 11 — просто сказка мотоциклетная. Мы с нее свернули только у самого города, да и то только потому что ее закрыли на ремонт.

Заселились в отель напротив Моторрад Центра и решили что уже накатались — поэтому сдали мотоциклы (положили ключи в почтовый ящик специальный) и отправились гулять по центру города (на метро).

Душевно попили пифка, а на обратном пути Рафаэль решил что раз уж мы на день раньше закончили то он еще успевает на субботний рейс Люфтганзой на Кипр, быстренько забронировал его, собрался и улетел

Остались мы втроем ночевать. У Антохи рейс был рано утром, так что проводив его, у нас Лейлой осталось много свобоного времени. Мы решили еше раз сходить в BMW Welt и музей BMW. О чем ниразу не пожалели.

Я вам тут приведу просто фотографии без комметариев

С чего все начиналось

Самолетное

Гоночное

Рекламное

Омаж BMW M1

Отдельная экспозиция о купе и кабриолетах

На этом все. Из музея пешком в отель, пара часов там и на такси в Мемминген. Пришлось понервничать когда наш чемодан с мотоэкипом не проходил по весу и пришлось вытащить из него дождевики (экип похоже не высох до конца и стал тяжелее, ну или весы у них подкручены)

Но к счастью все обошлось и мы без проблем добрались до дома. Лейла сказала что в ближайший год она в мототуристические поездки не поедет ни за какие коврижки… А мне понравилось, хотя и с погодой неповезло.

В Каркассоне мы ночевали в довольно интересной гостинице (BEST WESTERN Le Donjon), которая находится прямо внутри средневекового города (Cite de Carcassonne), отель был неплохой, но мы как всегда испытали проблемы с поиском дороги к нему. Дело в том, что чудный навигатор привел нас к лестнице… Настоящей такой пешеходной лестнице ко входу в Каркассон. Вот тут

View Larger Map

Мы даже немного растерялись, но я точно помнил что к отелю можно подъехать и у него была в описании парковка при отеле. Делать нечего, время позднее — поехали вокруг древних стен искать въезд. Надо также понимать, что въезд на автомобилях в Каркассон закрыт с 10 утра до 6 вечера. Мы нашли въезд на парковку для клиентов всех отелей, оставив основную группу там, я таки нашел отель и получил карточки доступа, но у отеля 3 здания, и мы еще минут 20-30 искали нужное нам здание (потому что потеряли по пути провожатого). В итоге здание нашлось, внутри во дворе была обещанная парковка. Дальше была тоже непростая задача — найти место где нас могут накормить — на часах было уже почти 10 вечера. Место такое нашлось и мы вполне неплохо поужинали. На утро несмотря на холод и сильный пронизывающий ветер отправились на прогулку по городку. Туристов еще не было, однако это компенсировалось тем, что все было закрыто %(

Открыта была только базилика (Basilica of St. Nazaire and St. Celse)

Отправились гулять вокруг стен

Минут 10 ждали когда откроется магазин со сладостями

Всем советую сходить на экскурсию в замок — очень интересно, и засчет аудиогида можно выбрать свой ритм посещения

На этот момент мы с Лейлой окончательно замерзли, и решили что пора двигать отсюда в сторону Грюйера. Конечно туда за 1 день не доехать, поэтому запланировали остановку где-то на полпути.

Первую часть пути трекер не работал

Сначала мы ехали вдоль бесконечных виноградников и полей и обсуждали замки, однако в какой-то момент мы забрались в местные горы, где было 4 градуса и вдоль дороги лежал снег… Это нас несколько напрягло и мы остановилсь в ближайшей деревушке (кстати довольно живописной) с целью отогреться и посмотреть как же нам лучше ехать дальше. Пока сидели в кафе, за окном шел дождь…

В итоге нашли дорогу, которая вела вниз, в долину, и при этом была в нужном нам направлении и отправились в путь. Дорога оказалась очень живописной, к тому же выглянуло солнышко, и внизу даже стало тепло, +15

Дальнейшая часть дороги была довольно комфортной, за исключением момента, когда чуть не пропустил поворот и пришлось резко тормозить, что было довольно неприятной неожиданностью для остальной группы и автомобилей за ними. Все обошлось, но меня немного ругали все %)

Но эта остановка пошла нам на пользу — мы решили что пора останавливаться в пределах 30-50 км и нашли чудный отель в шато, посередине ничего. Нам даже пришлось местных жителей спрашивать где он находится.

Отель классный — Domaine De Blancardy

Наш номер

Соседние номера

Парковка

Магазин при отеле (в баночках — фуа гра)

Персонал отеля с большим трудом говорил по английски, но на наше счастье приходящая официантка (приезжает обслуживать ужин) довольно сносно говорила по английски и помогла нам разобраться с меню.

На следующий день стартовали дальше, решили отдать предпочтение автострадам, перемежая периодически их второстепенными дорогами
В итоге получилось довольно неутомительно, а погоду в дороге можно описать парой кадров

Заехали по дороге в Лозанну, повидать наших друзей, и поехали в Грюйер

Заселились в отель прямо в входа в Грюйер — Hostellerie Des Chevaliers

И отправились вкушать раклеты и прочие местные специалитеты…

На обратном пути

На утро отправились на экскурсию по замку и в музей Гигера (который придумал Чужого и много всяких других страшилок) но все это есть в нашем прошлогоднем отчете, так что показывать нечего %)

Окончание следует…

Всего у нас маршрут получился следующий

Под конец у трекера села батарейка и маршрут рисовался уже совсем приблизительно.

Как вы наверное знаете, около моря всегда зона немного более высокого давления, поэтому у побережья реже идут дожди. Так было и в нашем случае — стоило только нам чуток отвернуть от берега, как мы попали в тучу. Один раз даже попытались объехать вернувшись обратно, но не помогло. Однако мы были вознаграждены сумасшедшими по своей красоте видами национального парка Вердон. Настолько, что на следующий день проехали там еще 2 раза Но об этом позже.

Довольно сильно напрягало, что наш отель по идее закрывался в 20,00 и нам очень важно было в него успеть. Но мы туда позвонили и нас успокоили, что закрываются они в 21,00

К сожалению шел дождь и мне совсем не хотелось доставать фотик, поэтому как только я раздобуду фотографии сделанные Рафаелем, я их сюда выложу, вам же придется пока довольствоваться фотографиями сделанными на следующий день.

Вообщем промокшие и замерзшие мы приехали в наш отель (Le Colombier) в этой чудной деревушке

Обнаружилось, что в номерах нету не только батарей но и даже полотенцесушителей, так что сушить вещи нам пришлось включив на максимом обогрева наши кондиционеры. В остальном нам наш отель понравился, особенно тот факт что мотоциклы можно бесплатно поставить в гараж. А на завтрак были суперские круассаны.

Вообщем утром мы с Лейлой отправились исследовать деревушку

В ней находится музей фаянса и много магазинов той же тематики

Между скалами висит звезда растянутая на двух канатах

Вот здесь звезду видно лучше

Идем наверх по дорожке. Довольно круто кстати, идти запыхаещься

Наверху — церквушка

Вид на озеро оттуда

Спускаемся

Вчера дороге мы увидели интересное место, Entreveaux и решили туда вернуться, заодно посмотреть каньон по хорошей погоде

Очень впечатляет

То самое Антрево

Катакомбы, очень узко, темно и страшно

Истоптав все ноги по мостовым, уткнувшись в закрытый музей мотоциклов, мы долго спорили куда же мы сегодня поедем.
В итоге было принято волевое решение ехать 350 км до Каркассона, естесственно по хайвеям.

Так что мы развернулись, проехали еще разок вдоль каньона и полетели навстречу холодному ветру….

Продолжение следует…

Ну и облачившись в дождевики, забрали мотоциклы из гаража (18 евро за ночь!!!!) и отправились дальше

Дорожка эта от Флоренции до Сиены очень красивая, мы даже в дождик оценили. Доехали до Сиены, но там не стали останавливаться так как уже промокли и замерзли — решили ехать сразу в отель. Найти отель было непросто, а последние 1,5 км дорога к нему была не шире обеденного стола, но мы наконец добрались.

Это действительно интересное место. Заправляет всем одна семья, которая и живет тут же. Лейла тут же записалась на массаж, а мы попросили что-нибудь перекусить. Пока мы переодевались, нам принесли несколько видов мяса, сыров и самую вкусную брускетту в моей жизни. Мы это все умяли довольно быстро с бутылочкой Амароне и даже попросили добавки брускетты. Потом мы узнали что здесь есть своя маленькая терма прямо на усадьбе, ее арендуют на почасовой основе и ближайшие 1,5 часа свободны . Мы недолго думая отправились туда и все полтора часа отмокали там. Что я могу сказать — римляне не дураки были…. %) Ужин был тоже замечательным и в итоге мы все оправились высыпаться.

Наутро погода наладилась немного. Я проснулся рано и отправился немного пофотографировать.

Большой-большой шмель

Вот эти ребятки встречают приезжающих

За завтраком изучили прогноз погоды по местам и решили отказаться от первоначального плана ехать в Неаполь (смотреть Помпеи) и взять курс к морю и ехать уже в сторону Прованса, переночевав где-нибудь в районе Генуи

В итого наш маршрут на этот день получился следующий

Дорога до Пизы была изумительна по своей красоте, мы ее записывали на видео, но не останавливались фотографировать — хотелось подольше проехать по хорошей погоде. В самой Пизе мы немного поблуждали по центру не без помощи гармина в поисках собственно башни, и я даже на нулевой скорости положил на бок свой мотоцикл. К счастью он уже был уроненый на этот бок предыдущим арендатором, так что надеюсь с меня не снимут деньги за мелкие коцки.

В итоге вот она

Дальше был план доехать до города La Spezia и посетить этот участок, говорят от совершенно безумной красоты

View Larger Map

До Ла Специи добрались второстепенной дорогой вдоль моря, сплошная курортная зона. Но задо вдоль моря была хорошая погода и солнечно, так что мы просто наслаждались теплом и ехали неспеша. На пути нас встретило препятствие в виде полностью разобранного моста — пришлось искать объезд и наш чудесный Гармин завел нас в итоге в ТАКИЕ ОГОРОДЫ. Дорожки с уклоном 20% и шириной не более 2х метров %)

Второй облом ждал нас на этой самой дорожке, которую мы хотели посмотреть. Сначала все было супер — очень красиво и все дела. Но потом мы въехали в тучу и остановились одевать дождевики.

Однако через 5 километров или около того дорога просто кончилась — ремонт с полным перекрытием дороги дальше в сторону Генуи — объезжай как хочешь дорогой %)
Пришлось вернуться назад в сторону Ла Специи и остановиться в присмотренной на пути туда пиццерии. Там нам забавно сказали, что накормить нас не смогут, могут предложить только пиццу (!). Можно подумать мы на что-то еще рассчитывали %)

Самое смешное что туча осталась на той стороне холма, и пока мы обедали мы наслаждались видами на Ла Специю

После перекуса мы залипли в карты и booking com в поисках хорошего отеля. Потратили на это 1,5 часа и все равно не смогли выбрать отель чтобы всех устраивал и в итоге сошлись на компромиссе Один минус — очень холодно было изза каменных полов.

Отель вроде как особняком, со своей территорией, но в городке. Городок кстати был довольно забавный, мы по нему немного погуляли

Продолжение следует…

Возможных начальных точек маршрута у нас было 2 — либо Мюнхен либо Лимбург (60км от Франкфурта), однако авиабилетов во Франкфурт на наши даты не было (а нам надо было обязательно «зацепить» Пасху, так как это 5 подряд нерабочих дней на Кипре). В итоге нашли ОЧЕНЬ дешевые билеты Пафос-Мемминген (110 км от Мюнхена) от компании Ryanair. Не помню сколько точно получалось, но билеты стоили около 120 евро на человека туда-обратно с багажом и приоритетной посадкой с местами.

Коренным отличием этого путешествия было то, то в этот раз поддавшись уговорам Рафаеля мы никакие отели заранее не бронировали, и следовательно маршрут наш был довольно гибким. Это с одной стороны иногда напрягало, но в целом решило больше проблем чем создало. Дело в том, что чем ближе был день вылета, тем больше опасений у нас вызывал прогноз погоды на наши даты. Прогнозировали довольно холодную и мокрую погоду. Мы с Рафом собрались за 3 дня до вылета и внесли изменения в планируемый маршрут, переориентировав в большей части на Италию.

Низкий ценник на билеты от Ryanair компенсируется повышенными требованиями к багажу. Ручной клади может быть РОВНО одна сумка определенных размеров и веса, но самое противное что в багаж (за деньги) можно сдать чемодан не более 20кг весом. Доплатить за перевес нельзя, можно как максимум заплатить за еще один чемодан (уже двойную цену) весом не более 15 кг. Мы с Лейлой наивно решили что нам хватит одного большого чемодана для мотоэкипировки и одной большой мотосумки для всего остального. В принципе так и получилось, однако в чемодане образовался перевес, причем по какой-то странной причуде аэропортовых весов — на пути обратно. Пришлось в срочном порядке доставать дождевики оттуда и упихивать их в ручную кладь. Все это заставило нас немного понервничать на пути обратно, но все обошлось.

В остальном перелет на Ryanair мало чем отличался от других авиакомпаний, а так как перелет был относительно коротким (3,5 часа), то даже неоткидывающиеся спинки сидений не вызвали особого дискомфорта.

Наконец наступил день отлета, и после обеда мы выехали в сторону аэропорта Пафоса (база Ryanair на Кипре). Оттуда мы вылетали в первый раз, но на самом деле он мало чем отличается от аэропорта Ларнаки, разве что поменьше раза в два. Довольно быстро прошли все формальности и погрузились в самолет. Перелет прошел легко, особенно учитывая что Рафаель заснул сразу как только сел в кресло, а мы с Лейлой уткнулись в наши айпады. Прилетали мы еше по светлоте, поэтому удалось разглядеть аэропорт Мемингена сверху. Оказывается это бывший (?) военный аэропорт — большая часть сооружений в камуфляже, а вокруг здания аэропорта стоят многочислкнные казармы и столовые (видели здание с надписью Unterofizieren — что-то типа офицерской столовой).

Вызвали такси до Мюнхена, несмотря на то что нас было всего трое (получилось дороговато по сравнению с автобусом). Автобусы в сторону Мюнхена приезжают к каждому рейсу Ryanair и стоят и ждут пока не выйдут все пассажиры рейса, поездка до Мюнхена стоит около 20евро . Такси при полной загрузке (8 человек) стоит столько же.

Гдето через час мы были уже в нашем отеле (Hotel Königstein) — почти прямо напротив BMW Motorrad Zentrum на Franfurter Ring где мы встретились с четвертым участником нашего мотопробега — Антохой. На самом деле там целых 2 отеля рядом, но в том что получше (Park Inn by Radisson München Frankfurter Ring) не было мест. Наш отель был тесноват и шумноват — мне лично пришлось спать в затычках. В округе не так много мест где можно поесть, но на ресепшн нам посоветовали довольно милую итальянскую едальню, где мы с удовольствием перекусили и выпили вайсбира и обсудили последние новости Московской и Кипрской жизни.

На следующее утро мы пошли по окрестным мотомагазинам, начав есссно с BMW, где мы с Лейлой закупились теплым термобельем, носками и флиской для меня. Все это нас сильно выручало всю поездку %). Сразу же оформили мотоциклы — в итоге у нас получилось так: Рафаель на K1600GT, мы с Лейлой на двух F800ST, а Антон выбрал F800GS (который к счастью был в наличии) — тем более что он давно хотел его потестировать. После этого еще зашли в большой магаз со шлемами, где Лейла перемерила все шлемы а Рафаель купил себе Scala Rider G9. Потом отправились в отель наряжаться в мотоэкипировку. К счастью нам удалось без особых проблем договориться с отелем, чтобы они похранили у себя наш чемодан из-под мотоэкипировки на время нашего путешествия. Что самое интересное они даже отказались за это брать деньги потом, мелочь, но приятно.

Пришло время грузиться на мотоциклы, погода была на удивление хорошей — светило солнышко и в мотоэкипе было даже жарко. Поставили в навигаторе направление на Гармиш и поехали на юг. В этот день хотелось оказаться уже на итальянской стороне и желательно не весь день пилить по автобанам. В итоге наш маршрут на этот день выглядел так (можно кликнуть на картинку для подробностей):

Первая остановка на перекус где-то между Германией и Австрией

Где-то тут мы решили ехать не по основному автобану в Италию, а сделать крюк через Serfaus — Merano. Там было довольно красиво, но холодно — не более 6 градусов, несмотря на солнечную погоду. Как потом выяснилось мы ехали на высоте почти 1600 метров в высшей точке, так что холод был вполне объясним. По дороге проезжали поворот на Stelvio Pass, но по погодным условиям решили отложить на следующий раз.

В какой-то момент на спуске в долину увидели 2 замка, решили отвернуть и посмотреть на них поближе. Судя по треку это деревушка Burgusio

Мы не стали тут долго задерживаться, и поехали дальше, так как выехали поздно, а доехать хотелось до озера Гарда.

Дальше ехали по Итальянским дорогам, вдоль которых все время что-то было посажено в массовом порядке — то персиковые деревья, то что-то еще. Неприятно удивила стоимость бензина — почти 2 евро за литр 95го. В итоге уже вечером добрались до городка Riva Del Garda и остановившись практически на обочине с помощью iPad начали искать отель. В итоге нашли на удивление хороший отель с паркингом и видом на озеро в тихом месте — Hotel Villa Miravalle.

Вид с балкона нашего номера вечером

Ресторан при отеле был тоже очень неплох, но проблемой была его специализация на гриле. Рафаель вообше не ест мясо и рыбу, но на его счастье в меню было пара интересных вегетарианских блюд. Мы же с Лейлой взяли лучшее местное красное и сочный фиорентийский стейк.

На следующее утро мы встали довольно рано, и пока была хорошая погода решили немного прогуляться по городку

Виды с балкона номера опять

Соседним зданием у нас был какой-то полуразрушенный мини-замок

Фотографы

Уличные детали

Нагулявшись, вернулись в отель и стали собираться. Погода нам предстояла переменная, поэтому пока не было дождя решили выдвигаться второстепенными дорогами до Флоренции или Сиены. В итоге получилось как-то так:

Где-то на подъезде к Модене нас накрыл дождик, и мы решили в Модене остановиться перекусить. Немного поплутав по городу нашли пиццерию, где засели часа на полтора В итоге решили ехать кратчайшим путем во Флоренцию, забронировали интересный отель в центре (это было ошибкой).

Где-то на пол пути от Модены до Флоренции дождик наконец закончился, однако наши мучения — еще нет. Мы умудрились забронировать отель ( Hotel Torre Guelfa Palazzo Acciaiuoli ) в пешеходной зоне и потратили почти час или полтора пытаясь до него доехать (единственная правильная дорога как выяснилось была перекопана)

Вот наши кругаля по центру:

В итоге все же нашли наш отель, нарушив по дороге пару «кирпичей». Номера в отеле были так себе — все-таки здание очень старое, но вид с башни был просто великолепный

По дороге на башню есть гостиная комната:

Поднимаемся наверх

Старые светильники

Бар на крыше, можно выпить бокал вина, но долго сидеть было холодно.

Пока погода позволяла отправились гулять по городу

Ponto Viechio

Внутри ратуши

Из-за темноты другие фотографии не очень получились.

На пути в отель услышали живые звуки джаза и обнаружили, что прямо напротив нашего отеля в винном магазинчике проходил мини-концерт совмещенный с дегустацией вина
Я там завис на минут 40

На утро погода опять испортилась и зарядил дождик. Мы решили еще раз прогуляться и попробовать куда-нибудь залезть, но плохая погода и длинная очередь на вход отбили у нас все желание.

Продолжение следует….

Вылет был в очень удобное время, в 19,30 из Ларнаки так что нам даже почти не пришлось отпрашиваться с работы, только на полдня понедельника. Однако из-за разницы во времени прилетели мы в 1 час ночи и из-за бюрократических процедур в отеле были только около 3х часов утра. Я еще немного промахнулся с выбором отеля, наш отель был довольно далеко от всего. На карте не посмотрел на масштаб когда выбирал

В Дубае очень много построено небоскребов, и такое впечатление что строят еще больше. Еще Дубай, как и все в Эмиратах, очень большой. Ехать на такси от знаменитой пальмы до Дубай-молла минут 20-25, это при том что это почти без светофоров и без пробок.

Нам не повезло с погодой, незадолго до нашего приезда прошла пылевая буря и видимосьть оставляла желать лучшего. Вот пример утреннего пейзажа:

У нас была вся суббота чтобы гулять по Дубаю, а вечером отправиться в Абу Даби. Мы решили исполнить давнюю мечту Лейлы и отправиться плавать с дельфинами. Дельфинарий находится в аквапарке при отеле Atlantis, The Palm который находится на самой «верхушке» знаменитой пальмы.

View Larger Map

Сам аквапарк ничего особенного из себя не представляет, кроме разве что того что оформлен в виде пирамиды и имеет аквариум, сквозь который можно проехать (в трубе).

Вот этих жЫвотных там можно кормить (за отдельную плату)

Мы немного покатались и пошли к дельфинам. Билеты желательно покупать заранее через веб-сайт. Самая интересная программа стоит примерно 970 дирхам (около 200 евро) на человека. По сути это конечно представление с дрессированным дельфином, где ты просто один из участников. Т.е. ты делаешь только то что тебе говорят и ничего больше. Но все равно необычно

Не более 6 человек в за раз

Дельфин смотрит на дрессировщика

Довольно забавно

Смайлик

Дельфин толкает тебя в выпрямленную ногу. Очень сильно толкает %)

После дельфинария покатались еще на горках и поехали поглазеть на Дубай-молл. Там конечно все круто, самый большой бассейн с рыбами (мы туда не пошли уже)

По сути тоже самое что в аквапарке, только пешком

Зато шоппинг там отменный, выбор отличный. Только вот ОЧЕНЬ дорого в большинстве случаев. Тем не менее мы зависли в молле на 2.5 часа и немного пришмотились.

Пока шоппились — пыль немного развеялась, стало видно самую высокую башню в мире

Доехали до Абу Даби довольно быстро, однако отель нашли не сразу. Отель отменный, находился на территории гольф клуба. Кстати в Абу Даби целых 3 больших гольф клуба, назло природе Отель нам очень понравился, всем кто вдруг поедет в Абу Даби рекоммендую The Westin Abu Dhabi Golf Resort and Spa

На следующий день была свадьба. По местным законам все свадьбы должны регистрироваться в церкви, так что встречались мы там. Муж у подруги — американец, и церковь была англиканская.

Интересная часть ритуала — священнослужитель обвязывает руки новобрачных узлом, для придания крепости браку

Делать фотосессию и отмечать поехали в другой гольф клуб. Потому что молодые познакомились впервые именно там как я понял

Покатались на гольф карах

Сделали backstage photos

Ну и классические тоже

Весело было

А потом был ужин

Сбежали мы пораньше, потому что на следующий день нам надо было вставать в 5 утра, чтобы успеть на самолет в 8:35 из Дубая но о грустном не будем %)

Если вкратце то нам понравилось, но без повода туда наверное еще раз не поедем

На наше удивление никого из русских не было, но было 3 киприота.

Ветер был довольно порывистый и сильный.

Иногда выглядывало солнышко.

Намыло штормом горы водорослей

Каким-то ветром принесло Санта Клауса

Для жителя севера он неплохо катался Говорят старой школы еще человек…

А если серьезно — человек реально катался в свое удовольствие и радовал других

Я тоже пытался…

Стойка пока ни к черту…. Ну ничего, у нас все еще впереди…

Холодно правда…

В воде теплее %)

Уже лучше… Но пока все равно плохо..

Спасибо Лейле за замечательные фотографии меня любимого!

По приезду:


Вечером:

Утром:

Весь вечер я сидел и прорабатывал пешеходный маршрут на следующий день. В итоге гугл убедил меня что 6 часов непрерывной ходьбы это много и я урезал некоторые вещи. Жизнь конечно внесла свои коррективы в мои планы.

Проснулись мы по привычке рано. Первым делом в ближайшем же магазинчике Лейла купила полкило фисташек чтобы кормить белочек и мы отправились на другой берег Темзы через Бигбен, Аббатство, Вокзал Виктория, Букингемский дворец в сторону Гайд Парка, чтобы оттуда пройти пешком в так необходимый нам магазин Tiffany.

И где-то на полпути вдруг обнаружилось что я умудрился забыть в отеле кошелек с карточками и деньгами. Чтобы не возвращаться сразу решили дойти хотя бы до Гайд Парка и покормить белок перед тем как возвращаться.

Попытались перекусить в кафешке у пруда, но еда там была невкусная, кофе тоже. Еду правда удалось скормить птицам.

Лидо

Еще белки

Они бывают разной степени наглости

Вплоть до такого

Наконец все орехи были скормлены

Почти во все музеи Лондона вход бесплатный. Мы прошли через целый квартал музеев.

По пути решили зайти в Харродс. Это просто ГИГАНТСКИЙ магазин. Там реально заблудиться и потеряться. Там есть даже СПА для животных. В Харродсе мы купили чемодан для всех наших покупок и отправились на кэбе обратно в отель за деньгами. Когда мы вышли из отеля второй раз на Вестминстерский мост, то были просто поражены обилием туристов и еще больше поражены количеством наперсточников на мосту. Они стояли каждые 10 метров, если не чаще и около каждого из них была мини-толпа. Из-за этого передвигаться по мосту было решительно невозможно без работы локтями, придерживая при этом фотоаппарат и все остальное чтоб не сперли. Сфотографировать этот бедлам я не решился и вздохнул с облегчением лишь у аббатства.
Лейла купила еще пачку орехов, и теперь мы кормили белок в St. James Park.

Оттуда мы направили свои стопы в оплот роскоши в столице Британии — Old Bond Street, по дороге сфотографировав какой-то замок.

Проведя несколько волнительных минут в магазине Tiffany, мы стали счастливыми обладателями обручальных колец и на радостях завалились в ближайший старбакс на Оксфорд Стрит. Стоит заметить что в связи с грядущими в 2012 году олимпийскими играми весь Лондон перекопан вдоль и поперек — везде ремонтируют улицы. Из-за этого то огромное количество людей, что гуляло по Оксфорд Стрит казалось еще более огромным и мы поспешили как можно скорее уйти оттуда, наше следующей точкой был музей Шерлока Холмса.

Соседняя дверь с ним — магазин Битлз

В музее было довольно тесно и слишком много народа для такого ограниченного пространства, так что фотографий оттуда почти нет. Музей интересен скорее фанатам известного детектива, особенно много было японцев

Но вход стоил совсем немного, так что мы с удовольствием провели там немного времени.

А потом прошли через еще один парк в сторону Риджен Стрит, в магазин Apple в надежде купить новенький iPhone 4S.

Айфонов не завезли, поэтому мы поймали кэб и отправились в сторону Тауера. Подвозил нас совершенно замечательный водитель кэба — помимо того что его семья живет на Кипре он оказался еще и большим фанатом русской литературы и очень эмоционально рассказывал про свои любимые произведения русских авторов, причем углубляясь в такие детали, каких я уверен знает не всякий преподаватель литературы. Он развлекал нас всю дорогу до места, при этом успевая рассказывать о достопримечательностях мимо которых мы проезжали. Мы были под впечатлением.

Стало потихоньку темнеть и холодать, Лейлу пришлось отогревать чаем

Корабль как выяснилось превратили в плавучий музей, мне стало очень интересно туда сходить. Записал в блокнотик на следующий раз.

В капюшоне стало намного теплее

Так по набережной мы и шли в сторону нашего отеля, с идеей завершить день поездкой на London Eye

На London Eye уже сил не хватило, тоже записали в блокнотик на следующий раз.

Бонус — большая часть всех наших покупок одинм кадром.

Ну и помощница фотографа тут же нарисовалась.

Пришлось кормить колбасой в награду

Чемодан и кошка

Итак поехали. Прилетели мы рано. В смысле рано утром 8). По времени рейс easyJet прилетал в Лондон в 1:40 по местному (т.е. в 3:40 по Кипру), зато весь перелет на двоих нам обошелся в 600 евро туда-обратно (обратный рейс был гораздо более комфортный по времени вылета-прилета). К нашему сожалению обещанный отелем трансфер опоздал на 40 минут (скорее всего они про нас просто забыли), так что в отеле мы были только около 4 утра по Лондону. Отелю в этом плане незачет. В остальном был неплохой отель — кровать удобная, номер уютный. Но я туда больше не поеду.

На следующее утро, проснувшись окло 11 утра и плотно позавтракав в отеле отправились в намеченную заранее прокатную точку SIXT. Изначально мы рассчитывали получить трешку БМВ, но как обычно их не было и нам выдали почти нулевый мерседес Е-класса. Баржа еще та.

Передвигаться на нем по узким улочкам Лондона было довольно сомнительным удовольствием, но на трассе машина показала свои основные плюсы. Несмотря на 2 литра баржа перла довольно мощно, но при этом плавно. Как и положено Мерседесу

Поплутав по городу с помощью аж двух навигаторов (мы с собой брали свой мотоциклетный — там были все маршруты по Шотландии забиты), мы вырвались на моторвей и поплыли в сторону нашей первой точки — Дамфрис (Dumfries).

Погода была на удивление солнечной, встретили много мотоциклистов. Ближе к Шотландии, в Lake District, виды тоже начали радовать, но в основном у нас было движение от заправки до заправки. По дороге заехали в городок Gretna — это такой поселок-аутлет на границе с Шотландией. Там купили теплые шарфы себе, но больше ничего путного не нашли.

В итоге около 6 вечера мы добрались до нашего отеля — Huntingdon House.

Семейный отельчик (как это часто водится в небольших городках королевства), все довольно мило, нам понравилось. Для мотоциклов есть отдельный загончик и вообще отель — Bikers Welcome. Уточнив где в Дамфрис лучше всего поесть местной шотладской кухни отправились на прогулку и поиски места.

Следующее утро было столь же солнечным и прекрасным как и весь предыдущий день (но ненадолго). Наш маршрут был следующим.

Сразу комментарий по маршруту — после Ayr на побережье делать нечего — никаких особых красот нет, а ограничение скорости почти везде 30 миль/ч. Оно того не стоит, лучше было бы рвануть сразу по моторвею в Лох Ломонд (через Auchentoshan).

Но первой нашей точкой на маршруте был замок Caelavarock (точнее то что от него осталось). Мы приехали туда в 9,30 и там даже еще ничего не работало, но очень милый смотритель продал нам билетики чуть раньше и мы отправились на прогулку. Ранний приезд был вознагражден полным отсутствием других туристов в замке.

Ходить предполагается по газону, так что пришлось подвернуть джинсы, чтобы не намочить — вся трава была в росе.

В развалинах замка поселилось очень много птиц, поэтому смотрителям приходится регулярно отмывать внутренние территории от продуктов жизнедеятельности пернатых.

На площадку старого замка ведет деревянный настил. Собственно старый замок разрушился от излишней влажности и собственно на фото выше уже новый замок.

Вот краткая история места.

Погода начинает уже портиться, спешим теперь внутрь замка.

Пока гуляли по замку, погода совсем испортилась и мы, закупившись сувенирами, двинули дальше.

Следующей остановкой было так называемое Новое Аббатство (New Abbey). Но оно, конечно совсем не новое. К сожалению шел дождик и даже сфотографировать нормально эти развалины не удалось. Ограничились фотографией местного кладбища.

По побережью двинули дальше.

Дорога была довольно живописной, справа был национальный парк Galloway но мы решили туда не заезжать — впереди было еще много интересного, а в парке скорее всего застряли бы надолго.

По пути был замок Culzean, и хотя его не было в моем плане м решили таки туда заехать. Деньги за вьезд берут сразу и много. Территория вокруг замка гигантская и многие приезжают сюда просто погулять.

Внутри замка фотографировать не разрешают, что меня конечно расстроило. Замок относительно новый, на верхних этажах даже есть мини-отель. Также там можно заказать проведение свадебной церемонии. Из всего замка нас впечатлила кухня, все остальное было не очень интересно.

Еще на территории замка были олени и пруд с лебедями — около последнего мы купили себе по бутерброду с чаем и решили отобедать.

До городка Ayr виды с дороги нас баловали, но не настолько чтобы останавливаться фотографировать. Меня же манила наша следующая точка — вискикурня Auchentoshan. Но с ней приключился облом — Точка в нашем навигаторе не имела ничего общего с вискикурней, к счастью мы вовремя увидели табличку-указатель и добрались-таки до назначения. Но потеряли на этом минут 20 и последний тур по вискикурне уже ушел.

Зато магазин работал и мы прикупили себе бокалы, сувенирный набор и эксклюзивную бутылку (ее можно купить только там). Но отчет о покупках — позже.

Из вискикурни решили ехать сразу в Обан, не заезжая в замок Inveraray — ибо уже темнело и мы конкретно устали. Наш путь пролегал мимо красивейших мест вдоль Loch Lomond. Мы решили в следующий раз уделить этому региону как минимум 2 дня.

Уже в темноте добрались до Обана. Не буз труда нашли наш мини-отельчик, заселились и, спросив у хозяина отеля где здесь хороший рыбный ресторан, отправились в город. Ресторан под странным названием EE-USK находился прямо на пирсе, в 10 метрах от воды и причала. От устриц и мидий Лейла была в полном восторге. А прямо посередине нашей трапезы к причалу стало пришвартовываться рыболовное судно. Несколько минут мы просто смотрели.

На следующее утро мы отправились на прогулку по городу и заскочили в одноименную вискикурню — Oban. На тур мы опять не попадали — первый тур отходил только в 10.30 и длился час, так что мы решили не терять так много времени.

Решили купить бутылку эксклюзивную, но по закону раньше 10 утра нам ее не могли продать, так что мы отправились на прогулку по городу.

Тот самый ресторан.

Купив заветную бутылку отправились дальше — маршрут был следующий:

Участок В-С это вообще песня а не дорога. Это вообще тропинка, вдоль ручья но с очень красивыми видами, даже в плохую погоду.

А это местные высокогорные коровы. Особенно смешная у них челка над глазами

Гдето чуть дальше С была площадка для фотографировния.

Кутались в теплое как могли. Шарфы пришлись очень кстати.

Из-за погоды не смогли подняться наверх и посмотреть виды Glencoe. Впрочем видов тоже не было видно

По такой чудесной погоде как-то добрались до Fort William. Дальше отвернули на дорогу в сторону Mallaig. Достопримечательностью этой дороги является идущая рядом железная дорога, по которой ходит настоящий паровоз. Особенно известен он любителям фильма о Гарри Поттере. В Glenfinnan также расположен очень красивый арочный железнодорожный мост (его видно даже на спутниковой карте), но погода не позволила нам подобраться к нему достаточно близко чтобы нормально сфотографировать. Зато рядом есть магазин сувениров.

Но и автомобильная дорога очень живописна.

На этом кадре внизу можно разглядеть ж/д путь.

На подъезде к Mallaig

Мы каким-то чудом успели приехать за 4 минуты до отправления парома (следующего пришлось бы ждать час). Мы мигом купили билет и погрузились. Погода была жуткая, волны очень большие. Даже наш совсем немаленький паром качало довольно сильно.

С парома

Спустя всего 25 минут мы были уже на Isle of Skye. Там было очень красиво, туда надо всем обязательно.

На острове я пустил Лейлу за руль, так как ее укачало на пароме. И только тогда я понял почему она дергается каждый раз когда я разъезжался со встречкой. В Шотландии почему-то все дороги узкие и совсем без обочины — асфальт кончается и с краю либо трава по пояс либо забор, причем чаще всего из камней. Поэтому ехать на пассажирском сидении довольно страшно. Но тут спустя час езды на безлюдной (к счастью) дороге из-за спины раздается страшный грохот. Первое впечатление у нас обоих, что Лейла таки заехала на обочину, проколола колесо и дальше едет на ободе. Через долю секунды до нас доходит, что это не может быть ТАК громко и тут над нами метрах в 50 (не больше точно) проносится сверхзвуковой истребитель. Мы еще минуту приходили в себя и не трогались с места. Реально страшно пипец.

Увидев указатель на Талискер не удержались и повернули, хотя ни я ни Лейла не любим «дымные» вискари. Заехали и не пожалели — находится она в живописнейшем месте и более того — единственная вискикурня на острове.

А потом мы выехали к океану и увидели наверное самое красивое зрелище за всю поездку. Фотографии не передают и половину ощущения, к сожалению.

Приехав к замку Данвеган (родной замок клана МакКлаудов) обнаружили его уже закрытым. То есть совсем — на зиму. Самое обидное, что к нему не подобраться даже чтобы сфотографировать — закрыта даже дорога к нему. Плюнули и двинули в Портри.

Вид из нашего номера в отеле в Портри вечером…

…и утром

Отель называет The Cuiling Hills Hotel — для такого маленького городка — очень приличный отель. А вот с рыбными ресторанами нам не повезло — все было fully booked. Нам чудом нашли столик в одном крошечном припортовом заведении, где Лейла опять ела мидий. Так как отель был немного в стороне от города обратно ехали на такси. Единственный раз за всю поездку я не понимал 2 слова из 3х что говорил таксист — дедушка лет 60ти с жутким шотландским акцентом. В отеле в баре очень неплохой выбор single malts чем я тут же воспользовался.

Утром немного прогулялись по городку

Ресторан в котором мы ужинали — дальний справа, темно-синий. Называется The Lower Deck (Нижняя Палуба).

Маршрут на этот день подвергся значительной переработке и в итоге путь нам предстоял сегодня следующий:

Изначально я планировал проехать по побережью через Ullapool, но мы твердо решили успеть таки на тур по Glenmorangie и в итоге поехали более прямым маршрутом.

Так как проснулись рано, то застали чудесные пейзажи

Первой точкой на сегодняшнем пути был замок Эллеан Доннан, один из самых красивых замков Шотландии. Погода нам выдалась тоже довольно драматическая, так что фотографий будет много.

Замок был построен в 13-14 веке и имел довольно бурную историю, однако был разрушен в 1719 году. Лишь в 1912 году полковник MacRae-Gilstrap взялся восстановить замок. Процесс занял без малого 20 лет, но результат получился отменный. Опять же внутри фотографировать было нельзя, и нас опять потрясла кухня!

Закупившись сувенирами мы отправились дальше — смотреть на озеро Лох Несс. Ну и заодно на руины замка Уркхарт. Этот замок взорвали после того, как утомились отбивать его в очередной раз. Как говорится — да не достанься же ты никому.

По дороге погода не баловала, но виды были офигенные.

Погода не располагала к прогулкам.

Поэтому мы посмотрели фильм об истории замка и двинули дальше.

И вот наконец — мы успели на тур по вискикурне (еще 10 минут и опоздали бы на последний).

Гленморанжи сейчас принадлежит концерну LVMH

Ручей служит источником воды для производства виски. Несколько сот акров вокруг ручья принадлежит Glenmorangie и охраняется чтобы не допустить загрязнения ручья.

Далее нам подробно рассказали процесс производства виски. Я выложил картинки — на них вроде все понятно. Я потом сделаю отдельный отчет.

Из Гленморанжи поехали в Инвернесс. Жили в неплохом отельчике, но в номере было очень холодно, несмотря на 3 батареи.

Ужинали в отеле, так как погода была особенно отвратительная вечером — дождь, град и сильный ветер.

На утро пошли прогуляться по городку. Было +4 градуса, так что в ближайшем магазине купили мне шапку.

Маршрут нам предстоял следующий:

Первой интересной точкой был замок Cawdor. Но по непонятным причинам он был закрыт. Более того — он еще и частный, так что даже на территорию попасть не удалось.

Мы не сильно расстроились и поехали дальше — в горы — в надежде на то что хорошая погода продержится еще немного и будет хоть что-нибудь видно.

С погодой не повезло — сверху видно не было ничего. Только зря намерзлись и потратили кучу времени. Ну не совсем зря — на оленей и на снег посмотрели, но это уже наши кипрские заморочки 8).

Зато потом ехали по очень живописной дороге в вискикурню Glenlivet.

Здесь мы тоже посетили тур, для того чтобы понять чем отличается процесс. Немного отличается на последней стадии, а так все тоже самое. Ну разве что масштаб существенно больше — все-таки второй в мире производитель single malt виски.

Заехать в Макаллан не удалось — навигатор опять привез не туда, а в этот раз указателей не было. Пришлось поплутать и забить. А сюда мы уже приехали к закрытию.

Ночевали в Абердине, в отеле Bauhaus. Расположение у него хорошее, а вот со звукоизоляцией большие проблемы — мне пришлось спать в берушах. Ну и парковки нету при отеле — пришлось поискать в окрестностях. Зато в этот вечер с подачи консьержа нашли чудное бистро, где помимо всег опрочего я отведал самую вкусную (пока) в моей жизни паннакоту. Называется место The Monkfish.

Следующий день мы отвели на посещение замков. Вот наш маршрут:

Первым был замок Глэмис. Он находится в регионе Angus. Любители стейков узнают это название.

В городке при замке.

Ворота замка были еще закрыты когда мы приехали. Но буквально через 10 минут приехал смотритель и открыл их.

Территория у замка довольно большая. Большую часть времени мы гуляли именно по ней, от экскурсии по замку отказались — можно было только в guided tour идти, а нам это не интересно — мы любим в своем темпе ходить.

Те самые высокогорные коровы, с длинной шерстью.

Гуляем по территории.

Все большие деревья подписаны. Пород деревьев очень много разных.

Ухоженные сады

Подстриженные газоны

Везде летают фазаны (тут не видно)

Решили ехать дальше пока погода хорошая. Но это было недолго, в замок Блэр въезжали опять под дождем.

У него еще бОльшая территория, по которой мы отправились на прогулку, подкрепившись в ресторанчике в замке.

3 раза в день у замка играет волынщик.

И вообще замок довольно большой. Мы даже сходили внутрь. Но сначала — прогулка по территории.

Овцы везде.

В этом саду мы сорвали с дерева грушу — она была очень вкусная, правда очень мелкая. Лейла еще и яблоко съела, но я не пробовал.

Внутри было очень интересно, но опять нельзя фотографировать нигде, кроме этого бального зала.

Вообщем замок Блэр нам понравился, несмотря на плохую погоду.

Из него мы двинули стопы в замок Стирлинг. Для разнообразия решили ехать не по указаниям навигатора, а по табличкам Tourist route to Stirling — действительно довольно живописная дорога и заблудиться довольно тяжело.

На последнюю экскурсию по замку мы опоздали буквально на 5 минут. Было обидно… Снаружи замок сфотографировать трудно так как он очень большой. Мы решили что мы еще сюда вернемся. может быть даже зимой — Стирлинг один из немногих замков Шотландии что принимает туристов круглый год.

От Стирлинга прямая дорога в Эдинбург. Там у нас был отель — Hotel Du Vin Edinburgh — офигенный отель, оказывается таких отелей целая сеть в UK. В отеле нам понравилось все, мы туда обязательно съездим еще разок. В бистро при отеле мы получили чудесный ужин, а винная карта там так просто отменная. При отеле нет парковки, но буквально в 5 минутах
пешком есть современная подземная парковка, в отеле вам еще дают скидку 30% на нее.

На следующий день предстояло нам отправиться обратно в Лондон. В принципе ничего интересного, но очень рекоммендую проехать от Эдинбурга до А74 по дорожке через Pebbles и Moffat — дорога очень красивая и мотоциклетная.

Про Лондон — в отдельном рассказе.