Skip to content

Guernsey Air Display, September 10th, 2014

Со стороны кажется, что наш остров небогат на события. Но на самом деле это не так. Далеко за примером ходить не нужно – буквально пару недель назад на острове прошло ежегодное авиа-шоу. Погода была на удивление хорошая, но все же стояла легкая дымка, которая к сожалению очень мешала фотографировать.

Фототехника моя тоже несколько устарела – мой телеобъектив Sigma купленный в дремучем 2003 году, по своим линейным характеристикам совершенно не подходит на современные многомегапиксельные фотокамеры, то есть проще говоря – сильно “мылит”, а в силу своей относительной дешевизны еще и немного портит цвета (коричневит). К тому же ваш покорный слуга еще не подготовился как следует и совершенно забыл почистить матрицу фотоаппарата, за что был вознагражден лишним часом работы в фото редакторе – ведь знал же, что будет на фоне голубого неба снимать с закрытой диафрагмой, чтобы не так сильно мылил объектив…

Ну хватит о грустном, из положительных моментов можно еще раз отметить погоду и отличный наблюдательный пункт на балконе нашей большой переговорной в офисе. “Что ты делал в офисе?” – разумно спросите вы. Для меня тоже загадка, почему авиашоу надо было проводить в рабочий день, так что пришлось побегать между балконом и рабочим местом 8)

Первым номером в программы было обозначено Battle of Britain – в небе кружили два легендарных британских истребителя Spitfire и впервые в истории авиашоу целых два бомбардировщика Lancaster (если быть точным, то второй был AVRO Lancaster).
_DSC3266

Дело в том, что их ВСЕГО два в мире на ходу осталось, причем один из них в Канаде. Он специально летел сюда на остров своим ходом из Торонто, с тремя остановками на дозаправку – в Гренландии, Исландии и Шотландии. С очень большой вероятностью такое больше не повторится, так что можно сказать мы присутствовали на историческом событии.

_DSC3269

_DSC3270

Следующий номер я немного работал, а то что застал – не получилось из-за усилившейся дымки, но один кадр покажу мельком – RV8tors

_DSC3283

Затем был еще один военный самолет, американский Т28 ‘Fennec

_DSC3301

_DSC3315

_DSC3317

Затем выступали пилоты из пилотажной группы Blades. Мне сказали, что все пилоты этой группы – ветераны и “пенсионеры” из наиболее известной в Англии пилотажной группы Red Arrows. И действительно очень много похожих трюков было в программах обеих групп.
_DSC3345

_DSC3353

_DSC3376

Дальше чудеса авиаакробатики показывал пилот Pitts S2S. Фото не могут передать того что он вытворял, да и видно было не очень хорошо изза дыма и дымки, но я постарался заснять.

_DSC3430

_DSC3436

_DSC3441

_DSC3443

_DSC3464

_DSC3501

Затем, прямо над нашей крышей, да так что я чуть не оглох, пролетели эти два сверхзвуковых учебных самолета британских ВВС – Jet Provost
_DSC3515

Особых акробатических приемов не показывали, просто летали 8)
_DSC3529

Следующим номером были очередные акробаты – Wildcats

_DSC3551

_DSC3559

Рисовали в небе рисунки, сердечки и прочие линии….

_DSC3568

_DSC3570

_DSC3593

В заключительной части кое-что необычное – Breitling Windwalkers. Без бинокля с земли разглядеть сложно, но иногда они пролетали довольно близко, так что даже мой хиленьких телевик смог запечатлеть важные детали 8)

_DSC3606

Да-да, вам не показалось – это люди сверху.

_DSC3611

Они еще и позы разные принимают.

_DSC3616

_DSC3628

_DSC3632

_DSC3636

_DSC3640

_DSC3644

Смотреть страшно, но на самом деле они довольно далеко друг от друга пролетают.

_DSC3647

_DSC3648

_DSC3651

Но особенно на этом кадре удалось передать момент

_DSC3652

_DSC3653

_DSC3656

_DSC3667

_DSC3670

Что же, попрощаемся с Ходящими-по-Ветру.

_DSC3674

После десятиминутного перерыва, чтобы раздуло дым от предыдущих выступающих, прилетели главные гвозди (а точнее стрелы) программы – Red Arrows – самая известная пилотажная группа Британии, примерно как российские Витязи.

_DSC3679

Они конечно потрясающе летают, я просто вам фото покажу, так как рассказывать особо нечего.

_DSC3693

_DSC3695

_DSC3704

_DSC3705

_DSC3708

_DSC3718

_DSC3719

_DSC3725

_DSC3736

_DSC3740

_DSC3781

_DSC3801

_DSC3802

_DSC3804

_DSC3810

_DSC3811

_DSC3812

_DSC3823

_DSC3829

_DSC3830

_DSC3831

_DSC3832

_DSC3834

_DSC3843

_DSC3845

_DSC3851

_DSC3852

_DSC3853

_DSC3868

_DSC3870

Leave a reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *