Итак – долгожданный отчет о кайт-круизе по Карибам. Предупреждаю – 200+ photo, 70Mb всего, грузится может долго.
Добираться было непросто, вмешалась погода. Рейс и так не близкий, 9.5 часов, но в нашем случае получилось ближе к 15 часам. Дело в том, что непосредственно над аэропортом прибытия в Санта Лючии висела гроза. Мы покружили над соседним островом примерно полчаса и отвернули на Барбадос, так как кончалось топливо, а гроза никуда не уходила. Для разнообразия над Барбадосом было чистое небо, мы спокойно сели и стали ждать.
Нас пока дозаправляли, но было непонятно что же будет дальше. Проблема в том, что у экипажа кончилось время (они не могут работать больше определенного количества часов без отдыха) и нам пришлось ждать следующего самолета от этой же авиакомпании, чтобы взять у них экипаж, так как у них еще оставались часы полета.
У рейса British Airways была ровно та же проблема, но им повезло, у них в Барбадосе был запасной экипаж.
В результате мы часа 3.5 провели в самолете в аэропорту Барбадоса, и потом еще минут 40 летели, 15 из которых нас довольно сильно трясло.
Эта задержка также нарушила все наши планы насчет того, чтобы в тот же день сделать 4-5 часовой переход на соседний остров, так на следующий день нам предстояло весь день плыть (11.5 часов без остановки). Зато в аэропорту нас и еще одного опоздавшего в аэропорту встретил капитан, так как в такое позднее время это была единственная точка, где он мог подать наши документы в таможню на оформление отплытия из Сент Лючии в Сент Винсент и Гренадины.
Вот карта Гренадин, чтобы вы лучше ориентировались на местности.
Все время пока мы ждали оформления документов и ехали из аэропорта в порт (Soufriere) шел проливной дождь. Местами часть дороги перегораживали оползни, но в итоге мы таки добрались до нашего катамарана, познакомились с теми членами команды, что еще не спали, быстро съели ужин да и отправились сами спать, так как отплывать предстояло очень рано.
На фото – Артур, наш капитан. Его историю расскажу чуть ниже по тексту. Здесь же видно как он не любит рано вставать 8)
Вышли с первым светом, поэтому всю красоту Санта Лючии не оценили. Оценили потом, на обратном пути.
Справа – Мэтт, интересный дядька из Колорадо. Большой фанат кайтсерфинга и вообще душа компании. По утрам варил кофе, за что ему отдельное спасибо 8)
Восход был довольно интересный и погода пока радовала спокойствием – ведь нам еще надо адаптироваться к жизни на лодке.
Лейла еще не знает, что ее ждет впереди 8)
Впереди по курсу – Сент Винсент, самый большой остров из Гренадин. Наш путь лежит справа от него, дальше на юг к Union Island. Мы будем проходить его справа, чтобы избежать волн, и рассмотрим довольно подробно. А на носу катамарана стоит Том, он и Мелина (на след. фото) прилетели из Германии, у них кроме круиза есть еще планы на после него.
На фото слева направо: Мелина (девушка Тома) – пока не кайтер, но планирует попробовать, Амит – наш шеф-повар/помощник капитана и по совместительству его подруга жизни и собственно сам капитан – Артур. Они оба из Израиля и приплыли на Карибы на своей лодке (гораздо меньше нашего катамарана) своим ходом (под парусом). Артур на самом деле Артем, так как его в возрасте 3х лет привезли в Израиль из России. Он довольно неплохо говорит по-русски, чем нас сильно удивил 8).
Лейла фотографирует птичек.
Амит и Артур. Им 27-28 лет, они несколько лет работали, накопили денег и, бросив все, уехали на своей лодке путешествовать. Около года они плавали по Средиземноморью и Атлантике, останавливаясь во всех интересных им местах, особенно для кайтсерфинга. Сам трансатлантический переход у них занял 18 дней. На Карибах живут уже 3 года.
А вот и Сент Винсент. Игра света и тени на изумрудного цвета острове довольно красивая.
Однако эти тени, они не просто так. Из них в итоге пошел ливень. Очень забавно его наблюдать со стороны.
Но когда шквал дошел и до нас, стало уже не так забавно 8). Нам пришлось очень оперативно рифовать парус и крепко держаться за лодку, так как в течение всего 3-4 минут ветер усилился с 15 узлов до 34.
Нас знатно покачало, но длилось это не очень долго.
Зато мы поймали тунца. Процесс ловли запечатлен на видео, которое я надеюсь до конца года смонтировать и выложить. Многие могут поинтересоваться, зачем рядом с рыбой бутылка рома. Оказывается, если рыбу быстро напоить ромом, как только ты ее вытащил, то она перестает дергаться практически сразу и не забрызгивает половину лодки кровью, которую потом пришлось бы отмывать. Да и гуманнее как-то, рыба умирает быстро и не мучается.
И вот, спустя почти 12 часов, мы добрались до Union Island – нашей первой точки в кайтовой части круиза.
А это наш ужин 8)
Проснулся на следующий день я, конечно, рано. Еще до восхода, так что отправился его снимать. С качающейся лодки не поснимаешь на сколь-нибудь длинной выдержке, так что пришлось мириться с шумами от высокого ISO.
Перед нашей стоянко – Palm Island.
Небо очень красивое было в это утро из-за остатков шторма.
Слева на панораме, рядом с пальмами – кайт-центр. Самое удивительное, что прямо за ним (за холмом) – аэропорт. Поэтому у меня нет видео и фото с дрона с этого места, хотя очень хотелось.
Цивилизация как таковая практически отсутствует, но пару баров/ресторанов найти можно.
Лагуна защищена от волн рифом, так что спалось нам спокойно, несмотря на ветер.
Вот кайт-центр. Кайт на земле (черно-белый) – кайт Бена. Его, правда, опередил Мэтт, как настоящий фанатик каталки.
А это Happy Island – крошечный рукотворный остров, на котором есть только бар. Добраться до него можно только на лодке или на кайте. На острове стоят 2 ветряка, так что электричество у них свое. Мы там попили коктейлей на обратном пути
А вот и Мэтт, прыгает на своем 17-ти метровом монстре 8) Мэтт правда и сам немаленький, так что ему большой кайт просто необходим.
Как видно, он абсолютно счастлив 8)
Тем временем, погода прояснилась, все таможенные формальности решены и нам пора отправляться на наш первый полноценный спот – Frigate.
Поднимаем якорь. На этом фото есть почти все: Мэтт, Том, Мелина, Артур, Лейла и Бен. Бен – молодой парень из Манчестера (Англия), решил бросить работу проджект менеджером и уехать на Карибы. В эту неделю он с нами отдыхал как турист, но вообще он приехал устраиваться на работу к владельцу нашего катамарана в надежде остаться жить и работать на Карибах.
Еще один взгляд на Happy Island.
Плыть нам недолго, девочки наслаждаются солнышком.
В хорошую погоду пейзажи радуют. Вид на Union Island и соседнюю лодку
Подходим к споту.
На такой короткий переход даже не стали поднимать моторку на положенное ей место.
Немного забегу вперед и покажу вам спот с высоты дроньего полета. Как легко увидеть, спот вообще говоря с оффшор ветром (то есть ветром от берега), за счет чего вода без волн даже в сильный ветер. Дело в том, что тут собирались построить марину (видно слева вдалеке), даже присоединили маленький остров справа к основному острову перешейком, да и забросили почему-то. В результате получился отличный спот для катания с ровной водой.
В этой лагуне почему-то очень много гигантских морских звезд.
На следующее утро я, как обычно, проснулся еще до рассвета. Дуло неплохо 8)
Поставил снимать таймлапс на ГоПро – довольно забавно получилось, учитывая тот факт, что лодку немного крутит вокруг якоря. Покажу на видео потом.
Ждем пока проснуться все остальные, снимаем восход.
В этот раз Бена запустили первым.
Он порадовал нас интересными трюками.
Следующий, конечно, Мэтт
Тоже прыгал 8)
А мы отправляемся на пляжик, запускаться оттуда (следующие 6 фото делал Бен, спасибо ему за предоставленные фото).
Мелина смотрит за нами.
Перерыв на перекус.
И на перелет 8) Запускать дрон с яхты в сильный ветер – довольно стремно.
А вот сажать – легко.
Амит тоже любит покататься, хотя такая возможность ей перепадала нечасто.
Артур же не преминул воспользоваться возможностью покататься ни разу 8) Ветер под вечер утих, так что кататься можно было только на больших кайтах или на гидрофойле (как тут).
Трюкач
И выпендрежник 8)
Бен ловит последние остатки ветра.
А нам же пора двигаться на следующий спот. Впереди очень красивый переход под луной и в закатном свете. Фото не передают все красоты, но я попробую.
Все собрались на носу смотреть на такую красоту. Ну и дособирать вещи тоже 8)
На ночевку встали у острова Mayreau, сходили в местную достопримечательность – раста бар. По началу было довольно скучно, хотя хозяин заведения это просто что-то с чем-то, но после пары коктейлей хозяин показал как нужно играть на бонго и началось веселье 8)
На следующее утро опять очень короткий переход в соседнюю бухту, Salt Whistle Bay
Как обычно, забегая вперед, покажу вам ее с высоты. Катались мы там где волны (видно на след фото), а лодка укрыта от волн в лагуне. Пальмы – все кокосовые. Лейла насобирала полный мешок.
На обратном пути с полетов на дроне у нас забарахлила моторка, и меня долго не могли забрать с берега на лодку. Пришлось расчехлить айфон и пофотографировать на него.
Наш катамаран.
Те самые кокосовые пальмы.
Классические
Прямо так и растут из-за ветра.
Покатались неплохо на волнах, мне очень понравилось. Но настало время двигаться дальше.
Рулевой не нужен, есть автопилот.
Пока, Майру!
Мы же прибыли в невероятное по красоте место – Tobago Cays.
Погода тоже радовала. Черепахи, которые там просто везде, выныривали прямо перед лодкой много раз.
Рядом с нами стояли какие-то швейцарские крутыши на неимоверной красоте яхте.
Следующий день был полон событий. Сначала мы много и упорно катались и запускали дрона. Вот панорама, но самая красота конечно на видео. Я даже может потом оттуда просто кадров надергаю на фото.
Также оказалось, что Том запланировал сделать предложение Мелине во время поездки, он даже организовал поездку на необитаемый островок, чтобы сделать там предложение. Нам нужно было хранить все в тайне и под разными предлогами отказаться от этой “экскурсии”. Мы за него держали пальчики, но все сложилось крайне удачно – посмотрите на эти счастливые лица.
Он принес ей этот сундучок, как будто он его там нашел, как клад 8)
Отмечаем шампанским!
А вечером нас ждал ужин с лобстерами на ближайшем острове. Стоит это мероприятие 40 долларов с человека, за эти деньги ты получаешь гигантского лобстера на гриле, много разного гарнира, но вот всю посуду и приборы предполагается приносить с собой 8) Выпивка тоже или своя, или за отдельные деньги. Но посмотрите на этот закат, который завершал этот прекрасный день. Это просто что-то с чем-то…
“Она сказала Да!”
Лейла в предвкушении МНОГАЕДЫ!
Бен
Том и Мелина
Артур и Амит
Ну и вся наша компания в сборе: Симона и Магдалена (итальянки, живущие и работающие в Швейцарии), Артур и Амит, Лейла, Мэтт и Бен
Я пошел на разведку на местную полевую кухню. Нужно понимать, что на острове никто не живет, там нет строений так как это все национальный парк. Для того чтобы организовать все, местные приезжают с соседнего острова.
Простенько и уютненько, только надо облить себя средством от комаров, иначе съедят целиком.
Ждем еду…
Наконец принесли:
Триптих – Бен и лобстер 8)
Следующее утро было не менее прекрасным.
То самое место где мы ужинали лобстерами.
Радуга!
Пока все просыпались и завтракали, я попросил чтобы меня отвезли на соседний островок полетать
В тот день еще немного покайтили в первой половине дня, да и отправились дальше.
По пути опять забросили удочки.
Кажется что-то есть!
Вот она, родимая! Испанская макрель.
Артур дает Мэтту советы бывалого рыболова, но больше мы рыб не поймали в тот день.
Закаты продолжают радовать.
А Мэтт не перестает надеятся на еще одну рыбину.
На стоянку встали у частного острова Petit St. Vincent. На нем есть только один отель, и весь остров принадлежит этому отелю. Заезжим морякам вроде нас можно сходить на берег только в бар и на ближайший пляж, а вся остальная территория только для гостей отеля. (Фото сделано на следующее утро)
Формально Petit St. Vincent (слева), Petit Martinique (по центру) и Carriacou (на заднем плане справа) – уже другое государство (Гренада), но паспорта никто не спрашивает, поэтому нам удалось очень неплохо посидеть в баре на Pt. St. Vincent и на следующий день закупиться продуктами и топливом для моторки на Pt. Martinique.
Луна.
Очень четкая радуга, реально можно без труда отличить все оттенки.
Наша последняя точка – крошечный остров Mapion
Ветра не было совсем, так что мы в основном плавали и летали на дроне.
Остров просто крошечный, но риф вокруг него довольно интересный насчет поплавать с ластами. Правда очень мелко, нужно быть осторожным.
На этом фото видно стену дождя прямо над Pt. St. Vincent. Теперь я знаю, что дрон может летать в дождь 8) Пришлось очень-очень быстро возвращаться и прятать его под зонтиком на острове. Дрон немного промок, но потом работал нормально.
Жаль, но пора возвращаться. Наш путь лежит на Union Island, где мы еще немного покатаемся и попробуем гидрофойл за моторкой, покупаемся на Palm Island,
прыгнем с крышы катамарана в воду (очень круто). Фото с дороги (следующие 4 фото сделал Бен).
Ваш покорный слуга 8)
Том и Мелина.
Симона и Магдалена
Амит и Артур.
Ну и закат, как обычно 8)
На следующий день мы опять весь день плыли, завезли Тома и Мелину на еще один остров, где они остались на неделю еще в 5 звездочном отеле (ух, как мы им завидовали).
Зато мы видели большую стаю дельфинов и поймали еще одного тунца, практически в том же месте что и в первый день путешествия.
Переночевали в тихой и дикой гавани с вулканическим песком на St. Vincent, вышли рано, чтобы к 12 часам уже быть в порту. Я даже успел быстро полетать над Soufriere – это наш порт в Санта Лючии.
Дальше было ожидание в аэропорту, длинный, но довольно спокойный перелет в Лондон и оттуда на Гернси. Ураган, что терроризировал наш маленький островок днем ранее уже прошел, так что долетели мы без приключений и отправились отдыхать. Всем спасибо за просмотр.
Leave a reply